Enerji tasarruflu motorlar veya transformatörler için hangi yalıtım yapısının sağlanması daha kolaydır?

Elektrikli cihazların ve güç aktarımının gerçek ihtiyaçlarına göre transformatörler çok önemli bir rol oynamaktadır. Nispeten makul, ekonomik ve bilimsel koşullar altında, jeneratör tarafından üretilen voltaj, geleneksel işlemler ve güvenlik koşulları altında belirlenecek ve ilgili jeneratörün uygulama seviyesi nispeten kolaydır. Daha sonra voltajı gerçek iletim ve kullanım durumuna, yani voltaj dönüşümüne göre ayarlayın.
Enerji tasarruflu motorlar
Farklı izolasyon ortamlarına ve soğutma sistemlerine göre yağlı transformatörler, gaz ortamlı transformatörler ve kuru tip transformatörler bulunmaktadır.
Transformatör yalıtımı, transformatörlerin güvenli bir şekilde çalışmasının temel garantisi olup, anma geriliminde uzun süre çalışabilmelerini ve sistem kısa devre aşırı gerilimi, yıldırım aşırı gerilimi ve çalışma aşırı gerilimi dahil olmak üzere güç şebekesinde oluşabilecek çeşitli aşırı gerilimlere dayanabilmelerini sağlar. . Transformatörlerin ana yalıtım yapısı, ister sargılar arasında, ister sargılar ile yağ tankları arasında, ister sargılar ile demir çekirdekler arasında, ister farklı fazların sargıları arasında olsun, temel olarak nispeten düzgün bir elektrik alanına aittir. Bu nedenle büyük petrol sahalarını küçük petrol sahalarına bölen bir yağ ayırıcı yapısı benimsenebilir. Enerji tasarruflu motorların sargı yapısıyla karşılaştırıldığında, transformatör sargılarının çalışma koşulları, özellikle yüksek gerilim enerji tasarruflu motorlarla karşılaştırıldığında nispeten güvenlidir. Yüksek voltajlı enerji tasarruflu motorların sarım ucundaki korona, eşit olmayan alan gücünden kaynaklanır.
35kV ve altındaki transformatörlerin fazlar arasındaki izolasyon esas olarak yağ boşluklarına dayanır. 110kV ve üzeri transformatörlerde izolasyon mesafesini azaltmak için fazlar arasına izolasyon bölmeleri yerleştirilir.
Transformatörün yüksek voltaj sargısının sonunda, elektrik alanının son derece düzensiz dağılımı nedeniyle, yalıtım yüzeyi boyunca kayma deşarj voltajı, arıza voltajından çok daha düşüktür; Bu nedenle, iki veya üç köşe halkası genellikle sargının ucuna izolasyon silindiri, yani sargının ucunu çevreleyen dairesel bir bölme plakası ile birlikte çalışacak şekilde yerleştirilir. Sargının ucundaki izolasyon yağı boşluğu, açılı halkalar vasıtasıyla birkaç kısa yağ boşluğuna ayrılabilir. Köşe halkası, elektrik alanının yağ boşluğundaki dağılımını iyileştirebilen, boşluğun arıza voltajını artıran, yüksek ve alçak gerilim sargı uçlarının yüzey deşarj mesafesini büyük ölçüde artıran ve böylece değer kaymasını artıran bir bariyer görevi görür. deşarj gerilimi; Ek olarak, sarım ucunun yalıtımını iyileştirmek için yüksek gerilim sarımının ucuna elektrostatik koruma yerleştirilmiştir. Bu, yüksek gerilim enerji tasarruflu motorlardaki sargı direnç bantlarının işleviyle aynıdır.
Enerji tasarruflu motorlar
İster jeneratör ister elektrik motoru olsun, bu iki tip motorun özelliği hareket sırasında enerji dönüşümü, transformatörler ise elektrik enerjisine karşılık gelen voltajı nispeten statik bir duruma dönüştürmesidir. Bu nedenle, transformatör sargılarının yalıtım performansının elde edilmesi nispeten kolaydır ve yalıtım performansı için hacim gerekliliklerinin karşılanması da nispeten kolaydır.